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郑州升降机防止坠落的措施

来源:http://www.kxshengjiangji.com/news/71.html 发布时间:2017-12-21

1 形成施工升降机吊笼坠落事故的主要缘由
      形成施工升降机吊笼坠落事故的缘由很多,归结起来主要有以下几种:
      (1)驱动安装的制动器制动力矩不够,平安系数太小;
      (2)单驱动和双(多)驱动的问题;
      (3)防坠平安器的牢靠性差;
      (4)违背扣作规程,不按产品阐明书的规则,吊笼超载运转;
      (5)驱动小齿轮与齿条啮合处反面没有装靠轮,或靠轮偏心轴无锁片;
      (6)没有设置均衡重;
      (7)其它偶发缘由;
2 驱动安装平安安装的剖析比照
      2.1 吊笼驱动安装的制动器
      该制动器是吊笼停靠楼层定们的安装,目前采用的大致有两种:一种是规范的JWZ200型的块式制动器,其制动力矩为160N·m,属成熟产品,它的缺陷是外形尺寸大,制动易磨损,如维修和颐养不当容易失效。这种制动器大多运用在80年代消费的国产施工升降机上,目前已很少运用,逐渐被淘汰;另一种是80年代后期参考ALIMAK进口样机研制的,它是与驱动电动机连在一同的片式磨擦制动器。它是与驱动电动机连在一同的扯式磨擦制动器。这种制动器的特性是构造紧凑,体积小,制动片间的间隙容易调整。目前国产的施工升降机其本都采用这种制动器。
      要使吊笼牢靠地停靠在偻层上,保证其不坠落,制动安装的制动器必需具有足够的制动力矩,关于不带均衡重的吊笼其制动力矩应满足下式请求:
       吊笼上行时:M1=(((G Q)·R)/i)·k 吊笼下行时:M2=(((G Q Q1)·R)/i)·k
       式中:M1——吊笼上行时的制动力矩(N·m);M2——吊笼下行时的制动力矩(N·m);Q——吊笼的额定载重量(kg);Q1——吊笼下行时的惯性力(N);G——吊笼的自重(kg);i——减速器的传动比,平面双包络环面蜗轮,蜗杆的减速器,i=42/3;k——制动力矩的平安系数,按GB/T10054-96的规则k>=1.75;R——驱动小齿轮的节圆半径(m)。
吊笼在额定载荷下(不带对重,额定载荷为1000kg),要平安牢靠地停靠在所需位置,保证吊笼不坠落,经过上式计算制动力矩M为195N·m。
      由此可见上述两种制动器的制动力矩都偏小,为了克制制动器的制动力矩小并且保证吊笼的平安运转而不坠落,一定要采用双驱动或带均衡重。
      2.2 防坠平安器
      当吊笼的驱动安装失效而坠落时,限制吊笼的运转速度并使其中止坠落的一种机械安装称之为防坠落平安器。目前国产的施工升降机上大多运用仿制ALIMAK公司的第二代产品——锥鼓形磨擦式防坠平安器。其作用过程是当吊笼以额定速度运转时,防坠平安器的轴端小齿轮在导轨架的齿条上处于随动状态;当吊笼由于某种缘由而超速运转时,装在齿轮轴上的离心块,在向心力的作用下,克制弹簧力而向外甩出与外锥体内侧的凸齿相啮合,带动磨擦磨擦锥体转动,在蝶簧组的作用下,逐步增大内,外锥体之间的磨擦阻力矩,直至使吊笼中止运转。制动时吊笼的滑移行程为0.25—1.2m,所以制动平稳,没有明显的冲击力,呆延长吊笼,钢构造等的寿命。
      该防坠平安器的特性是制动力矩大,可达3000N·m以上;构造紧凑,体积小,运用比拟平安牢靠。是目前国产施工升降机上的主要配套产品。
      依据JG5058-95《施工升降机#防坠平安器》的规则,防坠平安器只能在有效的标定期限内运用,其有效标定期限为两年。形成防坠平安器失灵的缘由常常是超标定期限运用,没有及时地送交专业测试单位停止修理和检测,有些易损件由于长期运用而磨损,疲倦等缘由使防坠平安器的功用失效。
       多年来修理和检测重新标定期限的防坠平安器来看,有局部防坠平安器壳体积水,使制动带长期遭水浸泡而霉烂蜕变;还有的制动带外表粘有油污,这些都大大降低制动带的磨擦系数,直接影响制动力矩,使它失去防坠的功用。
       2.3操作不正确
       违背操作规程,不按产品阐明书的规则超载运用,形成吊笼坠落事故。目前国产的施工升降机大局部都没有设置吊笼超载限制维护器。有关这方央的设计原理的论文曾在杂志上报道过,但真正应用到产品上质量过关的极少。有特今后研讨设计单位和工厂通力协作,停止攻关,使吊笼超载限制维护器早日应用到施工升降机上。
      2.4 驱动小齿轮与齿条啮合处的靠轮问题
      驱动小齿轮与导轨架上的齿条相啮合时,从受力状况可知,除了向上或向下的垂直力以外,还有相互推斥的程度力,也就是说驱动小齿轮的分开齿条的力。较早消费的驱动安装上,普通没有设置靠近安装。由于传动板的刚性和齿轴变形以及啮合不当等缘由,招致驱动小齿轮脱离与齿条啮合面使吊笼坠落。1993年在上海宝钢工地上运用的一台施工升降机就是由于上壕缘由而使吊笼坠落,形成一死一伤的严重事故。
      另外有的固然装有靠轮,但靠轮的偏心轴没有锁片,在运用过程中轴的偏心自动外移,使靠轮起不到应有的作用
      2.5 均衡重问题
      采用均衡重的目的是用来均衡吊笼的局部或全部重量,在驱动安装电动机功率不变的状况下,可进步吊笼的运载才能,这主要起一种节能的作用。但是由于施工升降机吊笼的的坠落事故90%左右都在加节或不带均衡重的状况下发作的,因而有人就得出均衡重能保证吊笼平安运转的结论。实践上从齿轮齿条施工升降机的运转原理来看,均衡重也只起到俭省能源的作用。从国内外消费的施工程式降机来看,带均衡重和不带均衡重的都有,而且不带均衡热处置的施工升降机作用得更多。
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